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Motortest für Einspritzer 250E/280E mit D.-Jetronic
Mit dem speziellen Bosch-Tester EFAW 228 ist es möglich, alle elektronischen Elemente der Einspritzung wie z.B.
- Drosselklappenschalter
- Druckfühler
- Temperaturfühler usw.
...durchzuprüfen. Durch die einwandfreie Funktion aller einzelnen Elemente kann der Verbrauch gesenkt werden. Wenn ein 250E oder ein 280E im Schnitt 17 Liter/100km und mehr verbraucht, kann es z.B. sein, daß nur ein Temperaturfühler defekt ist und dem Steuergerät ständig die Information gibt: Motor kalt - mehr Kraftstoff bitte.
Defekte Teile können gegebenenfalls sofort ersetzt werden, da alle Teile für das Einspritzsystem (geprüfter Zustand) auf Lager vorrätig sind.
